MASSTec International B.V. is gespecialiseerd in geavanceerde oplossingen voor het design en de constructie van vliegtuigbetankers en hydrant dispensers, ontworpen om aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten te voldoen:
Het ontwerp van vliegtuigbetankers begint al bij het type vliegtuig. Voor de algemene luchtvaart zal men de voorkeur geven aan een all-round tanker van 13 tot 20.000L uitgerust met een pomp, filter en meetapparaat van 80 tot 120 m3/u met 2 lange slangen, één voor underwing operaties, de tweede bedoeld voor pistoolwerken.
Er kan ook worden gekozen voor een werkplatform. Voor cargo-activiteiten kiezen we vaak voor een grotere tankinhoud van 65 tot 85.000 L. De keuze van vrachtwagenchassis varieert van diesel, hybride tot elektrisch.
Hydrant dispensers worden ontworpen en gebouwd om te voldoen aan de doorstroomsnelhijd en werkdruk van het hydrant systeem. Tijdens het ontwerp wordt rekening gehouden met de grootte en het type vliegtuigen. De filtratie van JET A-1 vertegenwoordigt een heel belangrijk deel van de constructie.
Debieten kunnen variëren van 1.500 tot 4.000 l/min.
Elke dispenser is voorzien van een telescopisch werkplatform. Afhankelijk van de gewenste debieten zijn er 1 of 2 korte slangen voorzien op het platform. Daarnaast worden één of twee extra haspels met lange slangen uitgerust voor underwing- en overwing operaties.
De keuze van chassis-cabine, trekker is ook variabel: van een klassieke diesel, hybride tot elektrisch aangedreven motor.
